凯发国际

2月26日上午，在市区快速路环线工程（一期）土建2标双溪路与长水路交叉口，2台大型吊机长臂舒展，将一片长30米、宽3.7米、高3.05米、重70多吨的钢箱梁精准地架设在桥墩上，标志着市区快速路环线工程关键节点复工走上“快车道”。

据悉，一期工程2标现阶段钢混组合梁设计任务共7807.25吨，其中双溪路钢混组合梁设计任务重1271.8吨，年前已成功架设500吨。“目前，凯发国际双溪路、庆丰路段的钢箱梁都已经完成加工制作，承台、立柱、盖梁和钢筋加工场也都已经顺利复工。”施工单位中铁十二局相关负责人说，“接下来凯发国际将全力加快实体工程复工步伐，推进其他重点工序尽快复工。”

从工程复工到节后首片钢箱梁架设这样的关键节点施工，不过短短几天时间，如何做到？像这样的关键节点复工，涉及机械设备、原材料供应等多个产业链，应该需要做很多准备工作吧？

“人勤春来早，奋进正当时。”自新冠疫情发生以来，凯发国际集团所属快速路公司在上级相关主管部门的指导帮助下，根据疫情防控和复工复产“两手抓”“两战赢”的总要求，提前谋划部署，统筹整合资源，始终以“早一天也好”的理念，全力组织市区快速路环线工程各参建单位积极应对，做实市区快速路环线工程复工各项工作。

为加大疫情防控力度，确保快速路项目疫情“零输入”，努力抢回耽误的工期，快速路公司实施“三网格一专班”网格化督查管理，科学制定民工返岗计划及复工复产计划，采取全环节、全流程疫情防控措施，建立从管理层到一线施工人员“横向到边、纵向到底”的疫情防控全员责任体系。同时，采取包车、拼车自驾等方式接回外省务工人员，协调对接工程材料供应等，全面推进工程复工。

截至目前，快速路全线各标钢筋加工场、预制梁场及承台、立柱、盖梁、钢箱梁、始发井等陆续实现多点有序复工。凯发国际集团所属快速路公司将继续集中精力把各项防控措施落细、落实、落到位，严把人员健康关、疫情安全关及应急处置关，组织各参建单位有序高效开展复工复产工作，尽快形成全线大干快干局面。