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“什么是自由流收费，就是应用电子收费技术自动完成对多条车道上自由行驶车辆收费的方式，又称多车道自由流收费方式。”台上老师侃侃而谈，台下的同学们认真听讲、记笔记。窗外灯火万家，会议室内灯火通明，这个场景并不是某个学校晚间的自习室，而是高速公路管理有限公司的营运收费培训。

11月19日起，高速管理公司相关干部职工利用休息时间开展为期三周的“自由流”收费业务知识培训，深入贯彻落实关于深化收费公路制度改革、取消高速公路省界收费站的相关工作要求，同时也为公司营运管理工作人员在“自由流收费环境下”尽快适应新形势、开拓新思路，为即将到来的“自由流”收费工作，打好业务基础。

2019年，高速公路迎来了重大的变革。高速公路上的一大“堵点”省界收费站将于2019年底前撤销，实现自由流收费，高速公路将更加畅通无阻。届时，高速公路收费模式将由现在传统的出口收费转变为主线自由流分段式收费，90%以上车辆实行 ETC通行，新式自由流ETC门架对车辆进行识别和感应，记录车辆路径，从而实现实时计费。

新的收费模式将带来新的挑战，自由流收费建设、管理、维护等模式也发生了较大的变化。作为“自由流”收费业务培训的开班第一讲，主讲人以“通行介质管理”开篇，对今后“自由流”收费的各个参与方、层级设置、通行介质管理等方面作了深入浅出的详细讲解。

通过今天的培训，大家对“自由流”以及新形势下通行介质的管理有了一个较为系统的认识，为接下来其他“自由流”相关业务培训开展奠定了扎实的基础。

下阶段，高速管理公司还将组织公司系统员队伍进行新形势下收费系统维护工作的技能培训，以应对新收费模式对系统设备运维力量需求强化的要求。“志存高远，脚踏实地。”在全国上下取消省界收费站如火如荼、高效推进的同时，凯发国际高速人在员工技能提升培训上也紧锣密鼓地进行着，助力省界主线收费站撤销顺利完成。